et voili voilou ! c'était la dernière opération de démontage pour le coté AVD (éh oui il en reste encore beaucoup !...).
Mon extracteur de fabrication perso était bien adapté pour les roues arrières dont le carter d'engrenage était en fonte mais sur ceux de l'avant il est en alu et la place plus étroite... donc il m'a fallu fabriquer 5 autres crochets. Malgré tout le pignon ayant été collé avec (trop) de Loctite il y a eu arrachement de me crochets et arrachement de l'écrou de 27 soudé sur la platine qui elle même trop fine (5mm) a été légèrement déformée ... Donc j'ai refait à nouveau 5 autres crochets plus solides et surtout moins chauffés par la meule ... (hum hum ...) et, ce matin, de bonne heure direction Montaigut Le Blanc pour faire souder par un pro avec un TIG l'écrou de 27 (3/4" UNF) sur un couvercle plus épais de 10mm ... ha ! enfin ca roule ... haha ! pour info, la vis de force est celle d'un extracteur Américain (OTC)
